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Ingénieur système batterie EV et BMS (H/F)
Société
ALPINE CARS
Descriptif du poste
L' ingénieur système batterie EV et BMS (H/F)Assurer le développement des batteries de traction pour les VE et HEV de la Gamme Alpine.
Son périmètre est relatif au système batterie, incluant la chimie, la mécanique, l’électronique, le software et la thermique.
Il/Elle intervient en hors cycle, en phase avant-projet, en phase projet et aussi en vie série : responsable du développement des batteries de traction en pilotant les métiers contributeurs tout en apportant sa contribution et son expertise opérationnelle sur certains domaines physiques et fonctionnels.
Missions principales
En hors-cycle :
-
Assurer la cohérence entre la roadmap techno des GSFA et les besoins du plan Produit Alpine, en particulier sur les solutions BMS
-
Construire et capitaliser les éléments structurant du système : dossier d’architectures, exigences (fonctionnelles, de performances, intersystèmes, TS génériques BMS (master et slaves), …), démarches safety, diagnostic, règles et méthodes de dimensionement, analyse fonctionnelles et système en lien avec cellules et architecture HV
-
Contribuer à la construction du plan d’intégration, vérification et validation du système, notamment dans le contexte des véhicules Sport / Premium.
-
Veiller aux évolutions réglementaires sur la safety cellule/module/pack dans le monde impactant le BMS
En phase avant-projet :
-
Réaliser le dimensionnement du système batterie pour une application donnée : sur la base de la topologie et du prédimensionnement fait par les équipes batterie, proposer une définition technique du BMS et ses slaves répondant aux exigences dans le champ de contrainte de l’application.
-
Rédiger les CDC et/ou garantir la prise en compte des besoins Alpine dans les CDC Alliance (spécifications techniques, exigences système, exigences composants, exigences HW/SW. CDC pour les algo.
-
Sourcing et CDC BMS + slaves, orientations techno.
-
Analyse des risque et démarche safety. Construction des AMDEC Produit et du plan de validation (PVAL). Construction et rédaction du PVAL en s’appuyant sur l’état de l’art mais aussi en concertation avec les équipes Alpine.
-
Assurer avec le Corporate le maximum de prédispositions des plate-formes véhicules et systèmes batterie afin d’optimiser la performance QCD pour Alpine.
-
Construire le plan de développement du système en cohérence avec le planning et le processus de développement du véhicule (et des organes dont on dérive éventuellement).
-
Rédaction des RFI/RFQ et suivi des proposition fournisseurs afin de converger vers une nomination équilibrée en QCDP.
-
Analyser les définitions techniques de batteries (architecture, design, spécifications techniques, technologie) : afin d’évaluer le potentiel de systèmes/composants Alliance, consolider les propositions des fournisseurs ou procéder à de la veille techno / analyse concurrence.
-
Etudes prototypes : réaliser des Proof Of Concept (études prototype sur véhicule ou sur table, simulation, …) démontrant la faisabilité système (fonctionnalité, performance).
-
Convergence technique et choix cellules dès l’amont avec les fournisseurs, sur la base de données techniques.
-
Identifie les nouvelles stratégies BMS à développer en SW et la prédisposition du HW.
En phase projet :
-
Assurer la mise à jour des documents de référence (TS, PVAL, Modèles, …). PVAL appliqué BMS + slaves HW/SW.
-
Piloter techniquement le développement de la batterie, en particulier BMS+Slaves, avec les métiers contributeurs et en étroite collaboration avec le PFE
-
Pilote avec les acteurs internes et externes (fournisseurs) la convergence BMS : stratégies SW et calibrations.
-
Assurer auprès du PFE le co-pilotage des fournisseurs sur le plan technique : orientations, résolution de problèmes, validation des choix techniques, signataire des décisions relatives à la Définition Technique et aux Validations.
-
Valide les Définitions Techniques aux Jalons : Technical Release, Tooling Launch, VC, PSW. Signataire des plans, fiches RO et notes de synthèse validation.
-
Supporter techniquement le Pilote Validations dans le déploiement du PVAL et fait des recommandations pour le choix des fournisseurs d’essais. Contribue à la rédaction des notes techniques de mise en œuvre des essais.
-
Donner son avis technique aux Jalons (EQM batterie).
-
Rédaction des DDMRS.
-
Contribuer à la résolution des anomalies détectées lors des validations
En vie série :
-
Apporter son expertise à la résolution des problèmes.
-
Capitaliser les RETEX
Métier
Recherche & Développement
Renault Group s’engage à créer un environnement de travail inclusif et les conditions permettant à chacun de nous d’apporter sa passion, donner le meilleur de lui-même et s’épanouir, tout en étant lui-même.
Nous trouvons notre force dans notre diversité et nous nous engageons à garantir l'égalité des chances en matière d'emploi, indépendamment de la couleur, de l'ascendance, de la religion, du sexe, de l'origine nationale, de l'orientation sexuelle, de l'âge, de la citoyenneté, de l'état civil, du handicap, de l’identité de genre, etc. Si vous avez un handicap ou un besoin particulier nécessitant l’aménagement du poste de travail ou de l’horaire de travail, merci de nous le faire savoir en remplissant ce formulaire.
Afin de pouvoir suivre en temps réel l'évolution de vos candidatures et pouvoir rester en contact avec nous, nous vous invitons à créer un compte candidat. Cela ne vous prendra pas plus d’une minute et vous permettra également de faciliter vos prochaines candidatures.
En soumettant votre CV ou votre candidature, vous autorisez Renault Group à utiliser et stocker des informations vous concernant à des fins de suivi de votre candidature ou de futurs emplois. Ces informations ne seront utilisées que par les sociétés de Renault Group tel que mentionné dans la Politique Groupe de protection des données personnelles.
ALPINE CARS
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L' ingénieur système batterie EV et BMS (H/F)Assurer le développement des batteries de traction pour les VE et HEV de la Gamme Alpine.
Son périmètre est relatif au système batterie, incluant la chimie, la mécanique, l’électronique, le software et la thermique.
Il/Elle intervient en hors cycle, en phase avant-projet, en phase projet et aussi en vie série : responsable du développement des batteries de traction en pilotant les métiers contributeurs tout en apportant sa contribution et son expertise opérationnelle sur certains domaines physiques et fonctionnels.
Missions principales
En hors-cycle :
-
Assurer la cohérence entre la roadmap techno des GSFA et les besoins du plan Produit Alpine, en particulier sur les solutions BMS
-
Construire et capitaliser les éléments structurant du système : dossier d’architectures, exigences (fonctionnelles, de performances, intersystèmes, TS génériques BMS (master et slaves), …), démarches safety, diagnostic, règles et méthodes de dimensionement, analyse fonctionnelles et système en lien avec cellules et architecture HV
-
Contribuer à la construction du plan d’intégration, vérification et validation du système, notamment dans le contexte des véhicules Sport / Premium.
-
Veiller aux évolutions réglementaires sur la safety cellule/module/pack dans le monde impactant le BMS
En phase avant-projet :
-
Réaliser le dimensionnement du système batterie pour une application donnée : sur la base de la topologie et du prédimensionnement fait par les équipes batterie, proposer une définition technique du BMS et ses slaves répondant aux exigences dans le champ de contrainte de l’application.
-
Rédiger les CDC et/ou garantir la prise en compte des besoins Alpine dans les CDC Alliance (spécifications techniques, exigences système, exigences composants, exigences HW/SW. CDC pour les algo.
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Sourcing et CDC BMS + slaves, orientations techno.
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-
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Rédaction des RFI/RFQ et suivi des proposition fournisseurs afin de converger vers une nomination équilibrée en QCDP.
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Analyser les définitions techniques de batteries (architecture, design, spécifications techniques, technologie) : afin d’évaluer le potentiel de systèmes/composants Alliance, consolider les propositions des fournisseurs ou procéder à de la veille techno / analyse concurrence.
-
Etudes prototypes : réaliser des Proof Of Concept (études prototype sur véhicule ou sur table, simulation, …) démontrant la faisabilité système (fonctionnalité, performance).
-
Convergence technique et choix cellules dès l’amont avec les fournisseurs, sur la base de données techniques.
-
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En phase projet :
-
Assurer la mise à jour des documents de référence (TS, PVAL, Modèles, …). PVAL appliqué BMS + slaves HW/SW.
-
Piloter techniquement le développement de la batterie, en particulier BMS+Slaves, avec les métiers contributeurs et en étroite collaboration avec le PFE
-
Pilote avec les acteurs internes et externes (fournisseurs) la convergence BMS : stratégies SW et calibrations.
-
Assurer auprès du PFE le co-pilotage des fournisseurs sur le plan technique : orientations, résolution de problèmes, validation des choix techniques, signataire des décisions relatives à la Définition Technique et aux Validations.
-
Valide les Définitions Techniques aux Jalons : Technical Release, Tooling Launch, VC, PSW. Signataire des plans, fiches RO et notes de synthèse validation.
-
Supporter techniquement le Pilote Validations dans le déploiement du PVAL et fait des recommandations pour le choix des fournisseurs d’essais. Contribue à la rédaction des notes techniques de mise en œuvre des essais.
-
Donner son avis technique aux Jalons (EQM batterie).
-
Rédaction des DDMRS.
-
Contribuer à la résolution des anomalies détectées lors des validations
En vie série :
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Apporter son expertise à la résolution des problèmes.
-
Capitaliser les RETEX
Métier
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Renault Group s’engage à créer un environnement de travail inclusif et les conditions permettant à chacun de nous d’apporter sa passion, donner le meilleur de lui-même et s’épanouir, tout en étant lui-même.
Nous trouvons notre force dans notre diversité et nous nous engageons à garantir l'égalité des chances en matière d'emploi, indépendamment de la couleur, de l'ascendance, de la religion, du sexe, de l'origine nationale, de l'orientation sexuelle, de l'âge, de la citoyenneté, de l'état civil, du handicap, de l’identité de genre, etc. Si vous avez un handicap ou un besoin particulier nécessitant l’aménagement du poste de travail ou de l’horaire de travail, merci de nous le faire savoir en remplissant ce formulaire.
Afin de pouvoir suivre en temps réel l'évolution de vos candidatures et pouvoir rester en contact avec nous, nous vous invitons à créer un compte candidat. Cela ne vous prendra pas plus d’une minute et vous permettra également de faciliter vos prochaines candidatures.
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Publiée le 01/01/2025
